莫拉克颱風:88水災重創南台灣

  • 莫拉克颱風造成50年來最嚴重的水患
  • 莫拉克颱風造成奮起湖地區雨量2900毫米
  • 莫拉克颱風造成台灣上百座橋梁斷裂
  • 人命傷亡 :618死、肢體69件、76失蹤(內政部消防署最後公佈數據)

屏東縣枋山加祿堂營區已遷入553位災民;而嘉義縣中庄西營區安置阿里山鄉災民;高雄縣鳳雄營區27日安置桃源鄉540位災民;28日高雄縣燕巢工兵學校將安置那瑪夏鄉南沙魯村災民;31日高雄縣鳳山陸軍官校將安置桃源鄉、甲仙鄉、六龜鄉災民,高雄縣大樹仁美營區將安置那瑪夏鄉瑪雅村、達卡奴村災民。

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森鐵重創 史上最嚴重【2009-08-16】

〔記者王善嬿、謝銀仲、蔡宗勳/嘉義報導〕國寶級阿里山森林鐵路史上受創最嚴重,隧道坍方、鐵軌騰空、路基流失,截至目前為止,已有多達290處大小損害,15日農委會主委陳武雄至森鐵勘災,指示林管處儘快估算復建經費,將研議列入特別預算;嘉義山區救災任務持續進行,道路毀損已搶修27處,山區仍有60人受困。

15日農委會主委陳武雄、林務局長顏仁德在學者專家陪同下,視察阿里山森鐵災情,只見森鐵在超豪大雨蹂躪下,沿線隧道崩塌,土石碎落一地,因路基流失,鐵軌騰空於懸崖上,險象環生,大小損害多達290處,林管處人員都說,921大地震、賀伯颱風時,都不曾這麼嚴重。

而除了原本就坍方的23公里處外,以塌陷100公尺山谷的二萬坪車站站基、800公尺長路基遭掏空的屏遮那,及淹水成災的奮起湖車站等3處,最為嚴重。

陳武雄表示,目前尚有11公里處鐵路尚未勘災完畢,希望能儘快完成勘災工作,並於全線勘災完後估算復建經費,將研議列入特別預算。

不過由於鐵路已經民營化,林管處尚須與民營公司協議經費問題,經費若無著落,森鐵復建將遙遙無期。

至於嘉義山區救災進度,搶救團隊這幾天夜以繼日全力投入救災工作,目前全縣124處道路毀損已搶修27處,沿海鄉鎮積水全部消退,1萬1300戶停電也已經修復4525戶,而在道路不斷搶通之後,山區只剩4處、60人受困待援,危機解除大半。(自由時報電子報莫拉克風災新聞專區)

二萬坪車站路基崩落100公尺深谷
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