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莫拉克颱風:88水災重創南台灣
屏東縣枋山加祿堂營區已遷入553位災民;而嘉義縣中庄西營區安置阿里山鄉災民;高雄縣鳳雄營區27日安置桃源鄉540位災民;28日高雄縣燕巢工兵學校將安置那瑪夏鄉南沙魯村災民;31日高雄縣鳳山陸軍官校將安置桃源鄉、甲仙鄉、六龜鄉災民,高雄縣大樹仁美營區將安置那瑪夏鄉瑪雅村、達卡奴村災民。
屏東縣枋山加祿堂營區已遷入553位災民;而嘉義縣中庄西營區安置阿里山鄉災民;高雄縣鳳雄營區27日安置桃源鄉540位災民;28日高雄縣燕巢工兵學校將安置那瑪夏鄉南沙魯村災民;31日高雄縣鳳山陸軍官校將安置桃源鄉、甲仙鄉、六龜鄉災民,高雄縣大樹仁美營區將安置那瑪夏鄉瑪雅村、達卡奴村災民。
〔記者方志賢/高縣報導〕行政院重建委員會開出的六龜大橋便道通車支票昨跳票了!新發大橋的便道施工十多天,也未完成,進度緩慢,災民嗆說,「連做便道都拖拖拉拉的,馬政府救災、重建牛步化,令人民失望!」
六龜大橋是六龜鄉各村落交通要道,新發大橋則是六龜通往荖濃、寶來必經橋樑,兩座大橋八八水災中均被洪水沖斷,當地對外交通非常不便。
公路總局災後在兩處搶舖便道,但施工十多天了,均未完成,其中六龜大橋的便道,行政院重建委員會南部辦公室前天開出支票,本月二十九日通車,昨卻跳票了。公路總局旗山工務所表示,便道還要鋪設一層級配,最慢下週一完工通車。
新發便道進度更是緩慢,新發村前村長梁天財說,該便道不到一百公尺,鋪設十多天,進度不到一半,施工單位不清楚荖濃溪水性,連涵管鋪設方向、位置都搞錯,村民提出建議,卻置之不理,連便道都做不好,怎麼救災、重建?
梁天財說,新發便道不通,六龜鄉民要到荖濃、寶來村,要先走美濃月光隧道,經甲仙沿著南橫到荖濃、寶來,原本不到半小時的車程,繞了一大圈,至少兩個多小時,況且南橫一下雨就坍方,非常不方便。
公路總局第三工程處甲仙工務段表示,新發便道預估還要五到七天,荖濃溪流湍急,山區午後常下大雨,增添施工困難,請鄉民耐心等待。
(自由時報電子報莫拉克風災新聞專區)
Thank you, James.
2 年 ago via web
CHEER UP PEOPLE.
2 年 ago via web
芭瑪賴著不走 豪雨猛灌宜花山區
2 年 ago via web
各位網友 歡迎將您的災情照片貼上該地區的情報 一起為災區做紀錄 共同分享未來的福氣
2 年 ago via web
願 災後9月的第一天,台灣同胞手拉手、心連心為台灣加油。 望 從今以後,國泰民安、風調雨順‧平安順利。
2 年 ago via web
莫拉克農業天然災害低利貸款利率降1碼
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住軍營太舒適 災民打消租屋
2 年 ago via web
「八八水災愛心義賣」,此活動所得將全數捐贈給公益團體。http://www.onceok.com.tw//onceok_edm/88.html
2 年 ago via web
每日天剛亮,陸軍六0二旅進駐空軍嘉義基地的官兵們便開始了忙碌的一天,往往一直要到天候狀況實在不允許下才停止飛行,但他們的努力並沒有白費,辛勤的汗水所換來的是災區民眾的肯定。嘉義阿里山鄉達邦村全體村民特地製作了一張感謝卡,希望官兵們能感受到他們的心意。
2 年 ago via web
國軍弟兄辛苦了 名嘴閉嘴快下鄉
2 年 ago via web

Re: 六龜、新發大橋便道 也跳票【2009-08-30】
南橫通到桃源 恐將跳票【2009-09-07】
〔記者方志賢、曾鴻儒/綜合報導〕交通部長毛治國開出九月中旬南橫搶通到桃源鄉桃源村的支票,恐將跳票!
總統馬英九八月底勘查六龜新發大橋便道,毛治國當面承諾南橫九月中旬搶通到桃源鄉桃源村;但記者昨從六龜寶來村前進到桃源鄉高中村,在南橫八十九公里處,目擊道路柔腸寸斷的慘狀,施工單位表示,該處長達四公里路基坍塌、三座橋梁斷裂,現只能在坍塌路基上方,以怪手開挖岩壁搶通,但岩壁離河床兩、三百公尺高,施工險象環生,且岩壁堅硬,進度緩慢,已申請炸藥爆破,中旬要通到桃源村,比登天還難!
公路總局也表示,南橫公路目前由東、西方同時搶通,希望桃源、高中村間的東西並進,能加速南橫桃源路段的搶通速度;目前西線已搶通超過桃源鄉高中村,預計在下月廿日前搶通至桃源鄉公所所在地的桃源村,但仍希望在月底前能搶通,南橫全線搶通,則需等到明年二月底。
「施工遇到瓶頸!」工地經理林進雄說,南橫路基坍塌,只能開挖山壁前進,但岩壁堅硬,怪手一邊鑽鑿岩壁,一邊清理岩石,速度很慢。從寶來一路搶通到桃源鄉高中村,都是鬆軟的土石路面,推進較快,但到了八十九公里處碰到岩壁,進度變慢,目前日夜趕工,希望盡快搶通到桃源村。
林進雄說,南橫八十九公里到九十三公里間近四公里的路基全沒了,中間的萬年橋、勝境橋及桃源一號橋全斷裂,為加快速度,已申請以炸藥爆破,若沒有炸藥,中旬要搶通是「不可能的任務!」
為加快搶修進度,十億營造公司也首度出動型號PC710八十噸的超級怪手,長年在山區工作的工程人員說:「頭一次見到!」
但因體型龐大,需分解後再以兩部拖板車,花了一天一夜,才從高雄托運到南橫,沿路還交通管制,行進速度比烏龜還慢,一次運費更高達十萬元。
(自由時報電子報莫拉克風災新聞專區)