〔記者謝介裕／信義報導〕搶救玉山與阿里山觀光商機，公路總局信義工務段打破與嘉義工務段間的「本位主義」，將從玉山國家公園對外主幹台21線（俗稱新中橫公路）往南銜接嘉義縣阿里山風景區的台18線推進，全長145公里的台21線，20日已搶通至122公里處的草坪頭路段，預計本月底前可全線完成搶通。
從嘉義阿里山沿台18線銜接台21線至玉山塔塔加鞍部及日月潭，不但是國人最愛的旅遊路線，也是來台中國遊客必玩景點。
玉山國家公園管理處處長陳隆陞指出，每月到玉山園區遊玩的遊客約15萬人次，平均每人每天消費以1000元計算，若台21線1個月不搶通，損失的商機達1億5000萬元；阿里山方面，阿里山國家風景區管理處長曾漢洲說，平均每個月約30萬人次，以每人每天消費額約2800元計算，台18線交通中斷1個月，損失商機達8億4000萬元。
公路總局信義工務段長汪令堯指出，這2條觀光動線若不搶通，對當地民眾與觀光業造成嚴重衝擊，行政院中部辦公室副執行長林俊梧昨與地方召開座談會，地方民眾不斷反應儘速搶通道路，該段遂決定順應民意，打破工務段之間藩籬。
汪令堯說，風災後，便日以繼夜搶修台21線，昨日已搶通到122公里處的草坪頭路段，僅剩23公里便可搶通到與台18線交會處的玉山塔塔加鞍部，屆時將配合嘉義工務段從頭尾兩端方式推進，克服山高水深險惡地理環境，讓該觀光動線早日恢復生機。
至於貫穿水里與信義的台16線路斷造成人車墜溪意外，長約300公尺缺口，目前利用消波塊、貨櫃阻隔河水形成1道屏障，緊接著將利用土石填補缺口，預計24日搶通，通往信義東埔溫泉區的投60線，昨全線恢復通車。
(自由時報電子報莫拉克風災新聞專區)

台21線新中橫公路新山路斷，迄今仍未完成搶修。（記者謝介裕攝）

台16線路斷人車墜溪意外現場，正利用消波塊及貨櫃屋進行河道阻隔搶修工作。 （記者謝介裕攝）